Gehaltsvergleich

Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Mannheim, Universitätsstadt

Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und [...weiterlesen] Sie beziehen Ihr Gehalt als Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Mannheim, Universitätsstadt und möchten einen Gehaltsvergleich durchführen? Dann vergleichen Sie jetzt die Gehälter in Mannheim, Universitätsstadt im großen nettolohn.de Gehaltsvergleich. Seit dem 16.07.2008 wurden unserem Gehaltsvergleich bereits 1 Gehaltsdaten für den Beruf Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Mannheim, Universitätsstadt gemeldet.

	min. €	max. €	Ø €
Brutto	2.383,33	2.383,33	2.383,33
Netto	1.508,43	1.508,43	1.508,43

Folgende Durchschnittsgehälter werden im Umkreis von 100km
für den Beruf gezahlt:

Ort	ca. Entfernung	min. €	max. €	Ø € (brutto)	Einträge
Frankfurt am Main	71,7 km	1.653,00	4.191,93	2.691,01	57
Stuttgart	95,9 km	2.700,00	4.300,00	3.187,16	11
Großostheim	65,5 km	2.166,67	2.622,81	2.501,30	9
Bärenbach bei Simmern	98,3 km	1.950,00	3.791,67	2.369,79	8
Offenbach am Main	71,5 km	1.950,00	4.210,53	3.250,66	4
Rheinmünster	86,7 km	2.600,00	3.423,33	2.984,58	4
Zweibrücken, Pfalz	83,9 km	1.800,00	2.600,00	2.300,00	3
Horbruch	99,0 km	2.600,00	3.500,00	2.966,67	3
Mainz am Rhein	58,6 km	2.200,00	2.500,00	2.333,33	3
Mühlheim am Main	74,8 km	2.400,00	2.400,00	2.400,00	3

[...]technische Freigabe für den Flug, die Fehlersuche- und Behebung und die Durchführung diverser Einstellungen an Flugzeugsystemen. Ebenfalls gehören die Durchführung von routinierten und außerplanmäßigen Instandhaltungsarbeiten, die technische Dokumentation und die Durchführung von Kontrollen vor, zwischen und nach Flügen zu deren Aufgabengebieten. Da der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik für die Funktionstüchtigkeit des Fluggerätes und der ordnungsgemäßen Funktionsweise der verschiedenen Flugsysteme zuständig ist, trägt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik ein großes Maß an Verantwortung. Für die Erledigung der Aufgaben werden daher nicht nur handwerkliches Geschick, sondern auch gutes Wahrnehmungsvermögen und eine präzise Arbeitsweise vorausgesetzt. Da der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sehr oft mit englischen Begriffen der Luftfahrttechnik konfrontiert wird, ist auch die Beherrschung dieser Fremdsprache unabdingbar. In der Regel spezialisiert sich der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik bereits in der Ausbildungsphase auf eine oder einige bestimmte Fluggerätetypen. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre und wird mit dem IHK Facharbeiterbrief abgeschlossen. [nach oben]