Gehaltsvergleich

Technische/r Schiffsoffizier/in-unbeschr. Maschinenleistung in Bremen

Der Aufgabenbereich technischer Schiffsoffiziere und Schiffsoffizierinnen umfasst die Überwachung des Maschinenbetriebs und die Wartung und Instandsetzung des Maschinensystems eines Schiffs. Zum System gehören nicht nur die für den Antrieb relevanten Maschinen, sondern auch Navigations- und Funkeinrichtungen, Stromversorgung und Lade- und Sicherheitssysteme. Zu den weiteren Aufgaben der Technischen Offiziere gehören Schiffssicherheit, Arbeitsschutz und die Ausbildung. Damit ist der technische Schiffsoffizier bzw. die technische Schiffsoffizierin ein sehr abwechslungsreicher Beruf, der Wissen über Elektrik, Elektronik, Schiffsbau und Maschinenbau voraussetzt. Zur Ausübung des Berufes ist neben der Seediensttauglichkeit [...weiterlesen] Sie beziehen Ihr Gehalt als Technische/r Schiffsoffizier/in-unbeschr. Maschinenleistung in Bremen und möchten einen Gehaltsvergleich durchführen? Dann vergleichen Sie jetzt die Gehälter in Bremen im großen nettolohn.de Gehaltsvergleich. Seit dem 06.05.2008 wurden unserem Gehaltsvergleich bereits 11 Gehaltsdaten für den Beruf Technische/r Schiffsoffizier/in-unbeschr. Maschinenleistung in Bremen gemeldet.

	min. €	max. €	Ø €
Brutto	4.000,00	4.875,00	4.352,66
Netto	2.385,58	3.205,50	2.811,51

Folgende Durchschnittsgehälter werden im Umkreis von 100km
für den Beruf gezahlt:

Ort	ca. Entfernung	min. €	max. €	Ø € (brutto)	Einträge
Hamburg	94,7 km	3.813,91	6.438,10	5.188,66	9
Buxtehude	72,9 km	4.801,52	4.801,52	4.801,52	2
Leer (Ostfriesland)	91,0 km	4.664,83	4.664,83	4.664,83	1
Stade, Niederelbe	71,8 km	3.848,00	3.848,00	3.848,00	1

[...]das Studium der Schiffsbetriebstechnik (8 Semester) mit integrierten Praxissemestern (2 Semester) erforderlich. Nach erfolgreichem Abschluss ist man befähigt, als Technischer Wachoffizier mit dem akademischen Grad Bachelor anzuheuern. Der Technische Wachoffizier wird als auch als Dritter Ingenieur bezeichnet. Nach mindestens 12 Monaten kann er das Befähigungszeugnis zum Zweiten technischen Offizier erhalten. Erst nach mehreren Jahren Fahrtzeit, entsprechenden Qualifikationen im Fachlichen sowie Menschenführung und viel Erfahrung kann er vom Reeder zum Chief befördert werden. Für Facharbeiter im Metall- oder Elektroberuf und Zeitsoldaten der Marine ist ein Quereinstieg möglich. [nach oben]