Gehaltsvergleich

Schachtmeister/in - Tunnel-, Schachtbau in Hamburg

Schachtmeister und Schachtmeisterinnen im Tunnel- und Schachtbau erfüllen verantwortungsvolle fachliche Aufgaben und Führungsaufgaben im Spezialtiefbau. Dort sind sie für die Betriebs-, Personal- und Arbeitsorganisation zuständig und kümmern sich um die betriebliche Ausbildung. Sie sind für die Betriebsbereitschaft von Baugeräten und -maschinen und deren rationellen Einsatz verantwortlich und teilen den Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen die Aufgaben zu. Schachtmeister und Schachtmeisterinnen im Tunnel- und Schachtbau arbeiten im Spezialtiefbau, in Betrieben des Tunnelbaus, im Rohrleitungs- und Kabelleitungstiefbau sowie im Schacht- und Brunnenbau. Darüber hinaus können sie in kommunalen Bauämtern oder Ingenieurbüros für bautechnische Gesamtplanung eine Anstellung finden. Sie können in einem Bauunternehmen beschäftigt sein oder einen eigenen Betrieb leiten. Um diesen Beruf auszuüben, sollte man in der Regel eine Fortbildung als Schachtmeister bzw. als Schachtmeisterin oder als Polier bzw. als Polierin im Tiefbau absolviert haben. Häufig wird ein Führerschein der Klassen B und CE verlangt, und man sollte den Baumaschinen-Führerschein besitzen und Baumaschinen wie Radlader, Kräne und Mobilbagger bedienen können.

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Seit dem 28.05.2008 wurden unserem Gehaltsvergleich bereits 4 Gehaltsdaten für den Beruf Schachtmeister/in - Tunnel-, Schachtbau in Hamburg gemeldet.

  min. € max. € Ø €
Brutto 3.048,07 3.556,58 3.369,84
Netto 1.871,11 2.104,12 1.997,30
Die Gehäter basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.

Folgende Durchschnittsgehälter werden im Umkreis von 100km für den Beruf gezahlt

Ort ca. Entfernung km min. € max. € Ø € (brutto) Einträge

Infos über Hamburg

Hamburg ist nach Berlin die zweitgrößte Stadt in Deutschland. Hamburg ist eine berühmte Hansestadt und noch heute ein international bedeutendes Wirtschaftszentrum. Der Hafen der Stadt spielt eine wichtige Rolle. Über ihn werden jährlich große Mengen an Waren in die EU importiert und aus der EU exportiert. Viele logistische Unternehmen, aber auch Schiffbaubetriebe, Banken, Medienunternehmen, sowie Betriebe des Maschinenbaus, der Chemieindustrie und des Elektroniksektors sind in der Stadt angesiedelt. Ein dichtes S- und U-Bahnnetz, sowie das Busliniennetz und einige Fährlinien sorgen für die Verbindungen in der Stadt. Über Bahn, Autobahn, Flughafen und Hafen ist die Stadt an das nationale und internationale Verkehrsnetz angeschlossen.

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